Las mejores pastillas de freno para motocicletas

Reduce tu velocidad.

Todo el mundo sabe que es importante detener una motocicleta, pero al igual que casi todos los demás componentes consumibles de su bicicleta, hay muchos tipos diferentes de opciones de pastillas de freno disponibles. Ya sea que estés haciendo un crucero o tratando de reducir décimas tu tiempo de vuelta, hay pastillas de freno para todos. Pero eso también plantea un problema. ¿Qué tipo de almohadillas son para mí? Déjanos ayudarte a decidir. Aquí hemos compilado una lista de algunas de las mejores pastillas de freno (disponibles a través de Revzilla). Ciertamente no incluye todas las pastillas de freno del mercado, pero lo expondrá a diferentes marcas y diferentes compuestos para que pueda tomar una decisión más informada sobre qué es lo mejor para usted.

En primer lugar están estas pastillas de freno orgánicas de EBC. Casi todos los principales fabricantes de pastillas de freno ofrecen una opción orgánica, y por una buena razón: son suaves para los rotores. Como sugiere el nombre, las pastillas de freno orgánicas están hechas de fibras orgánicas (también conocidas como materiales naturales de la Tierra) que luego se unen a la placa de respaldo. Esto también hace que las toallas sanitarias orgánicas como estos EBC sean más respetuosas con el medio ambiente. Las pastillas orgánicas no contienen ningún metal, por lo que son más respetuosas con los rotores de freno. Como resultado, también brindan una mordida inicial más suave a cambio de una sensación más progresiva cuanto más fuerte aprietas la palanca del freno. Los orgánicos también tienden a desgastarse más rápido, pero a su vez no dejan tanto polvo de freno como algunas de las otras opciones de esta lista.

Las pastillas de freno específicas de Harley son algo que verá más en esta lista, incluidas estas opciones orgánicas de EBC. Los beneficios y desventajas son los mismos que los de cualquier otra toalla sanitaria orgánica, incluidas las toallas sanitarias que encabezan esta lista, también de EBC.

Un último juego de pastillas orgánicas para Harley-Davidson, Twin Power tiene su propia línea de pastillas hechas de fibras de aramida para brindarle una excelente potencia de frenado a un precio asequible. Cada juego cumple o supera los estándares OEM.

Otra opción de las pastillas orgánicas son las opciones sinterizadas como estas pastillas sinterizadas Double-H de EBC. Todo sinterizado significa que la almohadilla en sí es metálica. Los tipos de metal y su composición son un secreto comercial, pero es lo que le da a cada tipo de pastilla sinterizada sus características. Luego, esta almohadilla metálica se fusiona con la placa de respaldo con calor y presión para lograr un rendimiento constante durante toda su vida útil. La mayoría de las motocicletas nuevas de hoy salen de la sala de exposición con algún tipo de almohadilla sinterizada.

Debido a que las pastillas sinterizadas contienen compuestos metálicos, ofrecen una mordida inicial mucho más fuerte en comparación con las pastillas orgánicas, que prefieren muchos ciclistas. Su construcción de metal también significa que durarán más que las toallas sanitarias orgánicas. Las pastillas EBC Double-H no contienen polvo de hierro, lo que elimina la posibilidad de que una pastilla se suelde al disco debido a la corrosión.

Por último, las pastillas sinterizadas brindan un frenado constante independientemente de la temperatura, lo que las convierte en una excelente opción para cualquier tipo de bicicleta o estilo de conducción.

Sabes que cuando el título de algo tiene "Road Race" en su nombre, será una versión extrema de algo. Eso es exactamente lo que está pasando aquí. Las pastillas de freno Extreme Performance de EBC son una versión más agresiva de sus legendarias pastillas sinterizadas Double-H. La aleación de cobre utilizada en las pastillas sinterizadas de EBC se mezcla con un metal de molibdeno y aditivos de tungsteno, lo que da como resultado una mayor estabilidad de la temperatura y un mayor coeficiente de fricción.

La estabilidad de la temperatura significa que sus pastillas no se degradarán después de algunos fines de semana en la pista y el mayor coeficiente de fricción proporciona la mordida inicial súper fuerte necesaria para frenar lo más tarde posible para pasar al liderato.

Las almohadillas EPFA son perfectas para conducción callejera agresiva, días en pista o carreras de aficionados.

Dando un ligero paso atrás con respecto a las pastillas de carrera completas se encuentran estas pastillas semisinterizadas EBC. Las pastillas de freno semisinterizadas de EBC están compuestas por un 30 % de cobre en una matriz orgánica y se encuentran en el punto ideal entre las pastillas orgánicas y sus contrapartes totalmente sinterizadas. Este diseño proporciona la sensación modular y la suave mordida inicial de una almohadilla orgánica con la longevidad de la sinterizada.

Las pastillas semisinterizadas son una excelente opción para bicicletas de turismo y de crucero. También son una buena opción para los ciclistas deportivos que buscan una sensación de frenado más progresiva sin sacrificar demasiada vida útil de las pastillas. Las pastillas de freno semisinterizadas funcionan muy bien en la calle, pero no se recomiendan para uso en pista.

Ahora que ya conoces las pastillas de freno sinterizadas, es el momento de presentarte la versión de Galfer. Las pastillas de freno sinterizadas Galfer HH cuentan con compuestos cerámicos avanzados que pueden soportar temperaturas más altas que las pastillas de freno semimetálicas. Ofrecen una gran mordida y potencia de frenado al mismo tiempo que brindan una excelente sensación y modulación.

Las pastillas de freno semimetálicas Galfer son el caballo de batalla de la familia de pastillas de freno Galfer. Ofrecen sensación y retroalimentación progresivas y tienen clasificación GG (en lugar de HH, que encontrará con la mayoría de las pastillas sinterizadas más agresivas) con un coeficiente de fricción de 0,45 a 0,55, lo que las convierte en una excelente pastilla de freno general para turismo. y desplazamientos. Como puedes adivinar, son una buena opción para ciclistas callejeros o de turismo y aún así brindan longevidad con poco polvo de freno.

Las pastillas de freno Gold Plus de Lyndall representan su último avance en materiales de fricción de alto rendimiento. La fórmula de carreras ofrece una potencia de frenado extrema tanto en condiciones húmedas como secas y se elimina el polvo y el desgaste del rotor. La mezcla patentada de compuestos orgánicos y trazas de hierro no requiere un período de adaptación. Se fabrican en los EE. UU. y reemplazan las pastillas OEM estándar en la mayoría de las Harley-Davidson.

Si está confundido acerca de dónde encajan las almohadillas Z-Plus en la jerarquía Lyndall, no lo esté. El Z-Plus ofrece una matriz de carbono, Kevlar y metales no ferrosos similar a las almohadillas Lyndall Gold Plus en cuanto a rendimiento de frenado, pero están ligeramente suavizadas para brindar una vida útil más larga en los rangos de temperatura más bajos que se encuentran en el uso común en la calle. No contienen polvo, son silenciosos y ofrecen la mejor protección para rotores pulidos que a veces se encuentran en aplicaciones personalizadas de Harley.

Con un nombre como X-treme, probablemente sepa dónde se ubican en el espectro de rendimiento de Lyndall. Las pastillas de freno X-treme Performance ofrecen un rendimiento predecible y repetible en los entornos de conducción más exigentes, desde la montaña hasta la ciudad e incluso en los días de pista. Utilizando la última tecnología en aramidas de alto rendimiento de DuPont, las X-treme son especiales porque son las primeras pastillas orgánicas que alcanzan un nivel de fricción H/H. Ideal para todo, desde motocicletas de alto rendimiento hasta bicicletas de turismo resistentes, la X-treme puede con todo.

Las pastillas de freno Twin Power X-Stop ofrecen una excelente combinación de rendimiento y valor. Nacidas de años de investigación y pruebas de banco de pruebas de frenos, estas pastillas de freno se benefician de lo último en tecnologías de diseño y fabricación. Han sido elaborados a partir de una combinación selecta de materiales metálicos y compuestos fusionados, lo que da como resultado una mayor resistencia al calor, una vida útil más larga de las almohadillas y un mayor rendimiento. En pocas palabras, están diseñados para uso intensivo.

La mezcla de pastillas de freno sinterizadas de DP tiene un período de adaptación rápido para que puedas obtener el máximo rendimiento de frenado rápidamente. Las almohadillas brindan una larga vida útil con compuestos de metal sinterizado que duran más que las almohadillas orgánicas o de Kevlar convencionales. El material cerámico a base de óxido de aluminio de color gris en la placa posterior de la pastilla mantiene el calor alejado del pistón de la pinza, por lo que el líquido se mantiene más frío en condiciones extremas para un rendimiento sin decoloración. Estas tienen clasificación de fricción GG, son reemplazos estándar para las pastillas OEM, ofrecen una excelente mordida inicial tanto en condiciones húmedas como secas, y sin mencionar que son silenciosas y dejan muy poco polvo en los frenos.

Finalmente, tenemos estas pastillas de freno orgánicas Ferodo Platinum que cuentan con un compuesto de agarre de carbono patentado que utiliza la misma tecnología pionera en el extenso programa de carreras mundial de Ferodo. Al desarrollar el compuesto Platinum, se tuvo mucho cuidado en minimizar el desgaste del rotor y garantizar que el rendimiento se mantenga constante durante toda la vida útil de la pastilla. Como ya deberías saber, los pads orgánicos ofrecen excelentes características de modulación y, a menudo, funcionan más silenciosamente que sus homólogos sinterizados. Además, son muy respetuosos con el rotor, ofrecen un rendimiento constante durante toda su vida útil y también son perfectamente adecuados para bicicletas con ABS.

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Rutinariamente cambio las pastillas de freno traseras por pastillas EBC HH para tener más control de la parte trasera, ya que la mayoría de las bicicletas vienen de serie con una respuesta de frenado mínima en la parte trasera.

Elegir las pastillas de freno adecuadas para tu motocicleta puede ser una tarea desalentadora, considerando la multitud de opciones disponibles. Sin embargo, este artículo pretende simplificar el proceso de toma de decisiones presentando una selección de las mejores pastillas de freno. Una de esas opciones son las pastillas de freno delanteras orgánicas EBC, conocidas por su tratamiento suave de los rotores y su composición ecológica. Fabricadas con fibras orgánicas y sin metal, estas pastillas proporcionan una mordida inicial más suave, aumentando gradualmente su capacidad de respuesta a medida que se intensifica la presión sobre la palanca de freno. Si bien pueden desgastarse más rápidamente que otras alternativas, la contrapartida es una producción mínima de polvo de frenos. Si busca el mismo tipo de información valiosa, también puede visitar Cartherapy.nz.